Tai nạn giao thông và trách nhiệm của Bộ Giao Thông Vận Tải.
Sáng nay, ngày 21/9 lại xảy ra một vụ tai nạn giao thông
nghiêm trọng nữa. Cụm từ "tai nạn giao thông nghiêm trọng" gây
chết và bị thương nặng hàng chục người nay đă trở nên quen
thuộc. Hầu hết các trường hợp là xe chở khách đâm trực diện xe
ngược chiều.
 |
Tai nạn giao thông làm 16 người chết
(LĐĐT) - Rạng sáng
ngày 21.9, một vụ
tai nạn thảm khốc đă xảy ra tại Km 432+500, thuộc xóm 4,
xă Diễn An, huyện Diễn Châu (Nghệ An). 14 người đă bị
chết ngay tại chỗ, 16 người khác bị thương nặng. |
 |
B́nh Thuận: Lại tai nạn giao thông, 3 người chết, 19
người bị thương
Chiếc xe khách th́ lật ngang xuống ruộng.
(LĐ) - Những người
dân quanh khu vực cho hay, vào khoảng 7h hôm qua (12.6)
tại km 1711+700 quốc lộ 1A thuộc xă Hàm Mỹ (huyện
Hàm Thuận Nam), xe khách BKS 53N-5508 do Trương Minh
Tấn điều khiển lưu thông theo hướng từ TPHCM đến Phú
Yên, khi đến đây đă "tấp" vào tiếp nhiên liệu ở một
cây xăng gần đó.
|
|
Tai nạn giao thông thảm khốc ở B́nh Thuận
Tại quốc lộ 1A đi qua địa
phận xă Ḥa Minh, huyện Tuy Phong đă xảy ra vụ tai nạn
giao thông đặc biệt nghiêm trọng làm chết 6 người, 12
trường hợp khác bị thương nặng. Sự việc xảy ra chiều
22/5, ôtô khách tông vào xe đầu kéo chạy ngược chiều. Cả
hai phương tiện đều chạy quá tốc độ.
|
|
2 vụ tai nạn giao thông, 15 người chết, 40 người bị
thương
Đến 17 giờ, đă có 15 người chết trong 2 vụ
tai nạn giao thông sáng nay
(NLĐO)- Khoảng 6 giờ sáng nay,
2-6, trên Quốc lộ 1A, đoạn đi qua, xă Tân
Nghĩa, huyện Hàm Tân, tỉnh B́nh Thuận xe container biển
số 79D 5941 chở 60 tấn đường từ Nha Trang ra, đă tông
vào xe khách biển số 17K 7679 đi từ B́nh Dương ra, trên
xe có khoảng 47 hành khách.. Vụ va chạm này đă làm cho
container trên xe rớt xuống đường, đè lên xe khách làm 7
hành khách chết tại chỗ, 2 người chết trên đường đi cấp
cứu và 21 người bị thương nặng.. |

Nạn nhân đang được điều trị tại Bệnh viện tỉnh B́nh
Thuận - Ảnh: Quế Hà |
Khoảng 3h sáng ngày
5.6.2007, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đă xảy
ra tại km 1700 + 400 trên QL 1A thuộc địa bàn xă Hàm
Thắng, huyện Hàm Thuận Bắc (tỉnh B́nh Thuận) làm 4 người
thiệt mạng ngay tại chỗ và 29 người khác bị thương. |
Tai nạn giao thông thảm khốc xảy ra thường xuyên nhưng những
nhà quản lư Giao Thông Vận Tải Việt Nam hầu như không ai chịu
trách nhiệm ǵ.
Và không ai nghĩ ra cách ǵ để ngăn ngừa tai nạn tiếp tục xảy
ra.
Ở Mỹ, hệ thống giao thông chằng chịt nhưng không mấy khi nghe
nói đến tai nạn giao thông. Hăy nh́n những bức h́nh này th́ sẽ
hiểu rơ tại sao như vậy.

Đường Freeway chạy từ Los Angeles đi
Nevada. Đường 3 làn xe
mỗi bên và có con lươn ở giữa.

Nếu không phải là con lươn xi măng th́ là một dải cỏ xanh
rộng.
H́nh chụp tại Florida.

Ấn tượng Texas: Từ Dallas đến Houston người ta thường xuyên
thấy những cụm đường "giao nhau" như thế này. Dù đường xá đan
chéo nhau chằng chịt, nhưng không bao giờ cắt nhau. Đường đi
luôn luôn là đường 1 chiều.

Đường trên Cầu Đỏ - Golden Gate - San Francisco - cũng có hàng
rào thưa ngăn cách 2 bên.

Mặt đường Highway "bị" cào thành những rănh sọc tạo độ ma sát
trên mặt đường, tránh trơn trợt khi mưa. H́nh chụp tại Monterey
Park - Los Angeles.

Đường rộng 5 làn xe và luôn luôn 1 chiều. Bảng hướng dẫn luôn
luôn rơ ràng.

Dọc đường freeway - California - cách khoảng 500m có một Call
Box. Khi xe gặp tai nạn, chết máy, hết xăng... th́ đến call box
để gọi cảnh sát đến giúp. Cảnh sát nhận ra ngay vị trí xe gặp
nạn nhờ xác định vị trí của Call box này. Ở Mỹ, cảnh sát giao
thông là người giúp đỡ thân thiện cho người tham gia giao thông.

Người lái xe mô tô không cần đội mũ bảo hiểm.

Tại Mỹ xe hơi có nơi dày đặc như xe máy ở TPHCM, nhưng hiếm
khi nghe tai nạn. H́nh chụp cầu đỏ San Fransisco.
Bài học cho Việt Nam

Đường ở Việt Nam
Việc giải quyết một vấn đề cộng đồng, liên quan đến sức khỏe
và tính mạng của số đông, như vấn đề giao thông, cần đến những
nhà lănh đạo có trách nhiệm, có bộ óc thông minh, có tài năng đề
ra các giải pháp tốt nhất.
Số tiền bỏ ra để mua mũ bảo hiểm cho toàn dân nếu đem dùng để
xây dựng những con lươn, dải phân cách trên các quốc lộ sẽ mang
lại hiệu quả thiết thực.
PHAN XUÂN TRUNG 21/9/2008 |